वायवीय 16 गेज सीधे खत्म नैलर T64
अवलोकन
वायवीय 16 गेज सीधे खत्म नैलर T64न्यूमेटिक 16 गेज स्ट्रेट फिनिश नैलर T64 सजावटी ट्रिम, मोल्डिंग, बेस बोर्ड, पैनलिंग, फर्नीचर, कैबिनेट, विंडो केसिंग, चेयर रेल और बेड के लिए सबसे अच्छा है। ● टूल-फ्री चयन योग्य ट्रिगर। अतिरिक्त आराम के लिए रबर हाथ पकड़। ● आसान जाम रिलीज। जाम की तेजी से सफाई के लिए त्वरित रिलीज नोजपीस। भारी शुल्क हल्के वजन एल्यूमीनियम शरीर। एडजस्टेबल एग्जॉस्ट पोर्ट पार्टिकुलेट को दूर करने के लिए। पोर्टेबिलिटी के लिए कॉम्पैक्ट डिजाइन।
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उत्पाद वर्णन
| नमूना: | वायवीय 16 गेज सीधे खत्म नैलर T64 |
| वायु उपकरण प्रकार: | एयर नैलर |
| उपकरण आयाम: | 372 मिमी x 76 मिमी x 254 मिमी (14-21/32-21 x 3″ x 10″) |
| शुद्ध उपकरण वजन: | 2.0 किग्रा (4.40 पाउंड) |
| शरीर पदार्थ: | एलिमिनम बॉडी |
| संचालन दबाव: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| भर क्षमता: | १५० नाखून |
| नाखून प्रकार: | 16 गेज सीधे खत्म नाखून |
| नाखून सिर व्यास: | 0.110″ (2.8 मिमी) |
| नाखून शंकु व्यास: | 0.063″ (1.6 मिमी) x 0.055″ (1.4 मिमी) |
| नाखून की लंबाई: | 1″ (25 मिमी) ~ 2-1 / 2″ (65 मिमी) |
| 16 गेज सीधे खत्म नाखून |
| नाखून सिर का व्यास: 0.110″ (2.8 मिमी) |
| नाखून शंकु व्यास: 0.063″ (1.6 मिमी) x 0.055″ (1.4 मिमी) |
| नाखून की लंबाई: 1″ (25 मिमी) ~ 2-1 / 2″ (65 मिमी) |
विशेषताएं
टूल फ्री क्विक क्लियर जैम रिलीज।
अनुक्रमिक या संपर्क यात्रा आग के लिए घुंडी समायोजित करें।
नो मार रबर टिप डिवाइस।
लाइट वेट डाई कास्टिंग मैग्नीशियम बॉडी लंबे समय तक चलने वाले ऑपरेशन के दौरान हाथ को थकान से बचाता है।
हिताची टाइप एल्युमिनियम मैगजीन।
आवेदन
निर्माण के लिए परिष्करण प्रक्रिया के रूप में श्रेष्ठ।
दराज के नीचे सुरक्षित करना।
विभिन्न मामले और अलमारियाँ बनाना।
हमारी सेवाएं
| नहीं। | लक्षण | समस्या | समाधान | |
| १.१ | हवा रिसाव | उपकरण के काम न करने पर सिलेंडर कैप में हवा का रिसाव leak | 1. लूज हेड वाल्व पिस्टन सील या ओ-रिंग्स। | हेड वाल्व पिस्टन सेट की जाँच करें और बदलें |
| 2. सिलेंडर कैप के नीचे पहना या क्षतिग्रस्त ओ-रिंग या सिलेंडर कैप गैसकेट | सिलेंडर कैप के नीचे ओ-रिंग या सिलेंडर कैप गैस्केट की जांच करें और बदलें | |||
| 1.2 | उपकरण के काम न करने पर ट्रिगर क्षेत्र में हवा का रिसाव | 1. ट्रिगर वाल्व में क्षतिग्रस्त ओ-रिंग | ओ-रिंग की जाँच करें और बदलें | |
| 2. ट्रिगर वाल्व स्टेम में क्षतिग्रस्त ओ-रिंग | ओ-रिंग की जाँच करें और बदलें | |||
| 3. ट्रिगर वाल्व में गंदगी | ट्रिगर वाल्व की जाँच करें और साफ़ करें | |||
| 1.3 | जब उपकरण काम कर रहे हों तो सिलेंडर कैप में हवा का रिसाव | 1. क्षतिग्रस्त सिर वाल्व पिस्टन ओ-रिंग | ओ-रिंग्स की जाँच करें और बदलें | |
| 2. सिलेंडर कैप के नीचे क्षतिग्रस्त सील | सील की जाँच करें और बदलें | |||
| १.४ | जब उपकरण काम कर रहे हों तो नाक में हवा का रिसाव | 1. खराब या क्षतिग्रस्त बम्पर | बम्पर की जाँच करें और बदलें | |
| 2. लूज ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) धागा | ड्राइवर की जाँच करें और बदलें (पिस्टन यूनिट) | |||
| 1.5 | ट्रिगर क्षेत्र में हवा का रिसाव जब उपकरण काम कर रहे हों | 1. खराब या क्षतिग्रस्त ट्रिगर वाल्व सिर | ट्रिगर वाल्व हेड की जाँच करें और बदलें | |
| 2. क्षतिग्रस्त सिर वाल्व पिस्टन ओ-रिंग | हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स की जाँच करें और बदलें | |||
| 2 | ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) को वापस सही स्थिति में लाने में विफल। | 1. ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) सीधा नहीं है या ड्राइवर गाइड (नाक) गलत तरीके से असेंबल किया गया है। | ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) को सीधा करें या ड्राइवर गाइड (नाक) और पत्रिका को सत्यापित करें | |
| 2. खराब या क्षतिग्रस्त नोजल | नोजल की जाँच करें और बदलें | |||
| 3. पिस्टन ओ-रिंग और सिलेंडर के बीच की जगह बहुत तंग है। | जांचें कि क्या सिलेंडर पर्याप्त स्नेहन है या पिस्टन पर ओ-रिंग को बदलें। | |||
| 3 | कमजोर और सुस्ती से काम करें | 1. पहना या क्षतिग्रस्त पिस्टन ओ-रिंग | पिस्टन ओ-रिंग की जाँच करें और बदलें | |
| 2. सिर वाल्व पिस्टन ओ-रिंग या बहुत तंग सिर वाल्व पिस्टन ओ-रिंग के लिए अपर्याप्त स्नेहन | ओ-रिंग्स पर तेल की 2 या 6 बूंदें रखें या हेड वॉल्व पिस्टन ओ-रिंग्स को बदलें | |||
| 3. नोजल में गंदगी | नोजल की जांच करें और साफ करें | |||
| 4 | टूल बार-बार जाम हो जाता है | 1. क्षतिग्रस्त या पहना हुआ ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) | ड्राइवर की जाँच करें और बदलें (पिस्टन यूनिट) | |
| 2. क्षतिग्रस्त या पहना हुआ ड्राइवर गाइड (नाक) | ड्राइवर गाइड (नाक) की जाँच करें और बदलें | |||
| 3.ड्राइवर गाइड कवर मुड़ा हुआ है, इसलिए ड्राइवर गाइड कवर और ड्राइवर गाइड के बीच की जगह बहुत बड़ी है | ड्राइवर गाइड कवर की जाँच करें और बदलें | |||
| 5 | कील नहीं मारी जा सकती | 1. चालक (पिस्टन इकाई) सही स्थिति में नहीं लौट सकता। | नहीं का संदर्भ लें। 1 लक्षण | |
| 2.ड्राइवर गाइड (नाक) पत्रिका से अच्छी तरह मेल नहीं खा सकता है | ड्राइवर गाइड (नाक) और पत्रिका के बीच की स्थिति की जाँच करें और सही करें | |||
| 3. खराब या क्षतिग्रस्त नाखून ढकेलनेवाला संपीड़न वसंत | नेल पुशर कम्प्रेशन स्प्रिंग की जाँच करें और बदलें | |||
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